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Der VW K70 war das Auto, das Volkswagen nie wollte – aber dringend brauchte. Geboren als NSU, adoptiert von VW, sollte er die Käfer-Monokultur beenden und den Sprung in die Moderne schaffen. Mit Frontantrieb, Wasserkühlung und visionärem Design war er seiner Zeit voraus. Doch die Premiere in Genf 1969 wurde in letzter Sekunde abgesagt, 23 NSU-Prototypen verschwanden in den Archiven, und aus der Sensation wurde ein Stiefkind. Warum wurde der erste moderne Volkswagen zum verkannten Visionär? Und was machte ihn zum heimlichen Wegbereiter von Golf und Passat?
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