Почему самолет появился позже паровоза/Часть 1/Техникум Марка Солонина

00:00 церковь в Кижах и самолет
02:34 самолет и паровоз – что сложнее?
03:24 лошадь и самолет (скорость сваливания)
05:18 ключевая технология, которая открыла дорогу в небо
07:04 поршневой ДВС не создаёт тягу!
08:36 почему самолет с ДВС не может летать быстро (ВИШ)
13:10 самолет с ТРД начал с той скорости, до которой ДВС так и не дошел
15:10 почему без редуктора не получается
16:39 Большая Единичная Мощность
18:43 огромная дыра ТРД и крохотная щелочка клапана ДВС
23:26 как устроен поршневой ДВС
25:54 и что мешает ему крутиться (очень)быстро
29:54 что мешает сделать поршень (очень)большого объема
34:57 почему в авиационном ДВС так много цилиндров
39:56 ТВД начал с той мощности, до которой ДВС так и не дошел
42:27 решение: ДВС плюс НАГНЕТАТЕЛЬ
47:42 турбонаддув – схема
54:34 турбонаддув – конструкция
57:22 кто больше: ДВС или турбонагнетатель
1:03:45 почему не начали с ТРД ?

Вы можете поддержать нас:
https://paypal.me/SoloninMarkHistory?country.x=GE&locale.x=en_US
Приват-банк (Украина) 5457 0825 1618 0747
Оформить подписку на наш Patreon https://www.patreon.com/marksolonin
Оформить подписку на закрытый Telegram-канал: https://t.me/Charity_paybot

Благотворительный Фонд "Вернись Живым": https://www.comebackalive.in.ua/
Поставки оружия в Украину https://protectukrainenow.org

для связи: markssolonin@gmail.com