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https://t.ly/moreplaylistEx-Stellantis-CEO Carlos Tavares sagt: In 10-15 Jahren gibt es weltweit nur noch 5-6 große Autobauer. VW, Mercedes und BMW sind nicht auf seiner Liste. Moritz Schularick vom Kieler Institut für Weltwirtschaft stimmt zu: Die 3 großen deutschen Autobauer wird es in 5 Jahren nicht mehr geben. Zumindest nicht in ihrer heutigen Form.
Das lernst du heute:
✓ Was "nicht überleben" wirklich bedeutet (Spoiler: nicht Insolvenz, sondern Verlust der Eigenständigkeit)
✓ Warum deutsche Autobauer 46% weniger Gewinn machen als 2024 (die Cash-Maschine China ist weggebrochen)
✓ Szenario 1 - Die Volvoisierung: Chinesische Investoren halten bei Mercedes schon 20%, die Kontrolle kippt bald
✓ Szenario 2 - Brand-Licensing: Audi zeigt in China wie es geht (SAIC entwickelt, Audi liefert nur noch die Marke)
✓ Szenario 3 - Premium-Nische: Rückzug aus dem Volumenmarkt, aber Porsche und Mercedes strugglen schon jetzt
✓ Szenario 4 - Foxconn-Effekt: Deutsche Hersteller werden zu reinen Auftragsfertigern für Tech-Konzerne
✓ Das 5. Szenario: Warum die Transformation noch gelingen kann (wenn wir humble sind und von China lernen)
Kapitel:
00:00 Worum es heute geht
01:20 Was "nicht überleben" wirklich bedeutet
03:32 Warum jetzt? Die doppelte Krise
06:55 Szenario 1: Die Volvoisierung
08:02 Szenario 2: Brand-Licensing-Modell
10:13 Szenario 3: Die Premium-Nische
11:26 Szenario 4: Der Foxconn-Effekt
12:40 Mein Take: Das 5. Szenario
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Host: Philipp Raasch – 10 Jahre Mercedes-Benz, seit 2020 Unternehmer. Ich zeige dir, was wirklich läuft. Ohne Bullshit.