Всем привет. Небольшая вводная про героя нашего интервью:
Владимир Иванович Щербаков - российский предприниматель, основной владелец автосборочной компании «Автотор», Член ЦК КПСС (1990—1991). Министр экономики и прогнозирования СССР (1991).
Академик общественных академий наук: Российской Академии естественных наук, Международной Академии менеджмента, Академии Творчества.
Стоял у истоков завода АвтоВАЗ, работал на КАМАЗе и в правительстве СССР.
Мы снимали интервью с Владимиром Ивановичем для большого выпуска про АВТОТОР, которое у нас уже вышло на канале
https://youtu.be/JhrVkE0fLMU 👈🏻
Но с учетом того, что Владимир Иванович крайне редко дает интервью, мы решили, что его нужно выложить целиком, не ограничиваясь только выпуск про компанию. И, как говорится, "без купюр".
Мы приехали в офис АВТОТОРа в Москве и обсудили много тем: как чувствует себя Автотор, куда он стремится; Почему у России не было шансов пойти по "китайскому пути"; почему у нас не сможет появиться новый массовый автопроизводитель, кроме АвтоВАЗа; Какое будущее ждет электромобили в мире и в России, и какую роль в этом может сыграть Росатом.
Да, мы снимали интервью в июле 2025, когда про утильсбор еще никто не знал, поэтому его обсуждения не ждите. Но, уверен, и без него вам будет интересно)
Ждем ваших комментариев и лайков - это очень помогает в продвижении наших видео и во взаимодействии с нашей аудиторией.
Приятного просмотра)
____
📍Платформы В процессе
https://taplink.cc/vprocesseРеклама и сотрудничество : vprocesseinfo@gmail.com
___
00:00:00 Заставка
00:00:12 Как себя чувствует «Автотор» в 2025 году
00:10:29 Для чего Автотор строит свою литейку и мехобработку
00:39:01 Про общение с владельцем Chery и как они стали мировым гигантом
00:42:06 Почему в России не может появиться новый массовый автомобиль
00:44:02 Как Автотор видит свою роль в автомобилестроении
00:46:13 Разница между автомобилем с ДВС и электродвигателем для производителя
00:48:24 Зависимость Автотора от технологических партнеров - если вдруг «уйдет» Китай?
00:55:56 Почему у Chery получилось вырасти в мирового производителя, а у наших не получается?
00:58:23 Был ли у СССР/России шанс пойти по «китайскому пути» экономики?
01:04:41 Как строилась экономика в СССР
01:06:21 Забавная история из детства про сборку ракет
01:09:54 Про восхождение Китая из сельскохозяйственной экономики
01:10:34 Про передачу технологий Автотору от партнера
01:12:34 Про кадровый вопрос и технологическую независимость
01:14:34 Будущее электромобилей
01:22:16 проблема литийионных батарей
01:25:03 «ДВС будет жить всегда!»
01:26:52 Почему электромобили точно займут рынок
01:30:59 Будущее электромобилей в России - как Росатом может выстроить всю цепочку от батареи до зарядки
01:44:30 Будущий производственный комплекс и применение ИИ на Автоторе
01:51:10 Как на заводе Мерседес в 70-е выстраивали тех процессы
01:54:22 Планы по выстраиваю новых процессов с ИИ
02:00:57 Социальные программы Автотора для сотрудников
02:04:03 Как изменился горизонт планирования в текущих условиях
02:13:21 Какие отношения с бывшими иностранными партнерами сейчас
___
#впроцессе #автотор #автопром